ျခသတၱ၀ါႏွင္႔ ဟုိဟုိဒီဒီ

ျခ

ျခသတၱဝါေတြရဲ႕ အဖ်က္စြမ္းအားႀကီးမားမႈကုိ လူတုိင္းသိၿပီးသားပါ။ ျခသတၱဝါေတြကုိတုိက္ဖ်က္ ေခ်မႈန္းဖုိ႔ပုိးသတ္ေဆး အျပင္းစားေတြ အသုံးျပဳဖုိ႔ လိုအပ္သလို တုိက္ဖ်က္သူေတြကိုယ္တုိင္လည္း ေဆးဝါးအနံသက္ဒဏ္ဆုိးက်ဳိးကုိ အနည္းနဲ႔မ်ားခံစားၾကရတယ္ဆုိတာလည္း လူတုိင္းသိၿပီးသားပါ။ ျခဆုိတ႔ဲ အဖ်က္ပုိးမႊားတိရစာၦန္ေတြကုိ လူတိုင္းရြံ႕ရွာမုန္းတီးၾကပါတယ္။ 

ထုိ႔အတူပဲ လူေတြထဲမွာလည္း ျခသတၱဝါနဲ႔တူတဲ႔ လူအမ်ားျပားေရာျပြမ္းေနပါတယ္။ သူတုိ႔ဟာ လူေတြၾကားထဲမွာ ေနထုိင္ၿပီး အဖုိးတန္မ်က္ႏွာဖုံးလွလွေတြနဲ႔ သူတုိ႔ရဲ႕ ျခသ႑န္ကုိဖုံးအုပ္ထားၾကတယ္။ ဒါေၾကာင္႔ လူအမ်ားက သူတုိ႔ကုိလူသားျခေတြမွန္း သိသိႀကီးနဲ႔ မ်က္ႏွာဖုံးလွလွေတြေၾကာင္႔ ၾကည္႔ေပ်ာ္ရႈေပ်ာ္ထင္ေနၾကရတယ္။ ဘာေၾကာင္႔လည္းဆုိေတာ႔ သူတုိ႔က ဟန္ေဆာင္ေနတဲ႔ ျခေတြကုိး။ 

ဒီလိုလူေတြထဲေရာျပြမ္းေနတဲ႔ ျခေတြေၾကာင္႔ လူ႔အသုိင္းအဝုိင္း၊ အဖြဲ႔စည္းတခုလုံးရဲ႕ ေရႊေရာင္ေမွ်ာ္လင္႔ခ်က္ေတြဟာ တစစၿပိဳလဲပ်က္စီးေနရပါတယ္။ ႀကိဳးစားသေလာက္ အရာထင္မႈမရွိ အခ်ည္းႏွီးျဖစ္ရတယ္။ ႏုိင္ငံနဲ႔ျပည္အက်ဳိး ေက်းဇူးေရွးရႈတဲ႔ လုပ္ငန္းစဥ္တုိင္းမွာ အက်ဳိးေဆာင္ၾကသူမ်ားၾကားထဲမွာ လူ႔ျခသတၱဝါတခ်ဳိ႕က ေရေထြးၿပီး စားရသမွ်အရာအားလုံး ကုိစားေသာက္ၾကပါတယ္။ တတိတိနဲ႔စားပစ္လုိက္ၾကလို႔ အေျခခံအေဆာက္အအုံး အမ်ားအျပားဟာ ပ်က္စီးၿပိဳပ်က္သြားရပါတယ္။  လူ႔အသုိင္းအဝုိင္းအတြက္ အဖ်က္တရားက်င္႔ေနၾကတဲ႔ လူျခသတၱဝါေတြကုိ မုန္းတီးတန္ေကာင္းပါရဲ႕။ သူတုိ႔ကုိ ဟန္ေဆာင္ပန္ေဆာင္ ၾကည္႔ေနၾကအုံးမွာလား။ ဒါမွမဟုတ္ ေဆးဝါးအျပင္းစားေတြသုံးၿပီး ႏွိမ္နင္းၾကမွာလား။ ဘယ္နည္းကုိ ေရြးၾကမွာလဲ။ 

လူ႔ျခမ်ားရွင္သန္ပုံဝါက်အခ်ဳိ႕

မဆုိးပါဖူး 

သူ႔ဝင္ေငြေလးက ေအာက္ဆုိက္ၾကားေပါက္ေလးေတြနဲ႔ ေပါင္းလိုက္ရင္ ေတာ္ေတာ္အဆင္ေျပရွာတယ္။

အမ္မေလးေတာ္ တစ္လတစ္လ သိန္းဆယ္ခ်ီေနတာ၊ ရတယ္ေလ ဟုိဌာနက ဟုိရာထူးယူထားတာ သိလား အဲဒါေၾကာင္႔ေျပာရတယ္ အိမ္က သားသမီးေတြကုိႀကိဳးစားပါ ႀကိဳးစားပါလုိ႔ ပညာတတ္မွ ေနရာေကာင္းရမွာေလ ဟုတ္ဖူးလား။

အဲဌာနမွာလား အဆင္ေကာေျပရဲ႕လား လစာနည္းနည္းေလးနဲ႔ ၾကားေပါက္မရွိဘာမရွိ

သူမ်ားေတြမ်ား အဆင္ေျပလိုက္တာေနာ္.... ရွင္႔မွာေတာ႔ ေျပာကုိေျပာခ်င္ဖူး တကယ္တည္း

အထက္ပါဝါက်ေတြကုိ ၾကားဖူးနားဝရွိၾကမွာပါ။ တခ်ဳိ႕က ေခါင္းစဥ္တပ္ၾကတယ္။ မုိးခါးေရအတူတူ ေသာက္ၾကတာပါတဲ႔။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အားလုံးက အထင္ေသးရမယ္႔၊ ရွက္ရမယ္႔၊ မၾကြားသင္႔တဲ႔ အေၾကာင္းအရာေတြကုိ ၿမိန္ၿမိန္ယွက္ယွက္ ဂုဏ္ယူဝင္႔ၾကြားရင္း ေနသားတက်ၾကြားဝါဂုဏ္ယူ ေပ်ာ္ေမြ႕ေနၾကၿပီ။ ဒီလိုအေနထားမ်ဳိးမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔တျပည္သားလုံး ေမွ်ာ္လင္႔ေနတဲ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံဦးေမာ႔လာေရးဆုိတဲ႔ ဆႏၵကုိ အေကာင္ထည္ေဖာ္ဖုိ႔ ေတာ္ေတာ္ခက္ပါလိမ္႔မယ္။ အက်င္႔ဆုိတာမ်ဳိးက အျပင္ခက္တတ္တာကုိး။ အျပင္ခက္တယ္ ဆုိေပမယ္႔ စိတ္လိုလက္ရနဲ႔ ညီတူညီမွ်စိတ္ေမြးၿပီး ႀကိဳးစားျပဳျပင္မယ္ဆုိရင္ မျဖစ္ႏုိင္ေပဖူးလား။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ တလြဲေပ်ာ္ေမြ႔ေနတဲ႔ စိတ္ေတြကုိ မျပဳျပင္နုိင္ေပဖူးလား။  

စီမံကိန္းမ်ားမွ အယုိအစိမ္႔မ်ား

ယႏၱာရားႀကီးေတြနဲ႔ တုိင္းျပည္ဖြံ႔ၿဖိဳးမႈအတြက္ စီမံကိန္းေပါင္းစုံလုပ္ကုိင္ၾကတယ္။ ေငြသန္းေပါင္းေျမာက္ျမားစြာ အကုန္က်ခံခဲ႔ရတယ္။ စီမံကိန္းေတြၿပီးစီးသြားတယ္။ ေငြေတြအမ်ားႀကီးကုန္သြားတယ္။ ဒါေပမယ္႔ ရွိရမယ္႔ ခုိင္ခံမႈ လိုအပ္တဲ႔ အရည္ေသြးကုိ မရခဲ႔ဖူး။ ဘာေၾကာင္႔လည္း ............

(၁) ဆုိေရးရွိက ဆုိခ်င္ပါသည္

 ေျမေအာက္အျမန္ရထားလမ္း ေဖာက္ဖုိ႔မလိုအပ္ေသးပါဖူး။ ပထမဦးဆုံး ေလွကားထစ္ေတြကုိ တစ္ထစ္ခ်င္းဆီ တက္လွမ္းတာေကာင္းပါတယ္။ အရင္ဆုံး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အပါအဝင္ နုိင္ငံတဝန္းလုံးမွာရွိတဲ႔ ရထားလမ္းေတြကုိ ပ်က္စီးဆုံးရႈံးမႈနည္းေအာင္ ျပဳျပင္ၿပီးသြားလာေနတဲ႔ ရထားေတြကုိျမန္နႈန္းျမင္႔ႏုိင္ဖုိ႔ ခရီးသြားခ်ိန္ေလ်ာ႔ခ်နုိင္ဖုိ႔ သက္ေတာင္႔သက္သာစီးနင္းနုိင္ဖုိ႔ ျပဳျပင္မႈေတြလိုအပ္ပါတယ္။ 

တေန႔တျခားလူဦးေရထူထပ္လာတဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီး ယဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈနည္းပါးလာေအာင္ ဘာေတြလုပ္သင္႔သလဲ နည္းနည္းေတြးၾကည္႔ၾကမယ္။ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား အဆင္႔တန္းျမင္႔လာဖုိ႔လိုအပ္လာပါၿပီ။ အခ်ိန္မွန္ၿပီး ျမန္ဆန္ဖို႔လုပ္ေဆာင္သင္႔ပါၿပီ။ အဆင္႔ျမင္႔ ရထားတြဲေတြျဖစ္လာဖို႔ ေဆာင္ရြက္သင္႔ပါၿပီ။ ကုန္စည္ရထားသန္႔သန္႔ လူစီးရထားသန္႔သန္႔ စည္းကမ္းတက် ရွိဖို႔ ရထားပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးဌာန အလုပ္လုပ္သင္႔ၿပီ။ ႏုိင္ငံေတာ္က အလုပ္စလုပ္ဖုိ႔ အခ်က္ျပလုိက္တဲ႔ေနာက္ ပိုင္းမွာ ကုိယ္စီကုိယ္စီဌာနဆုိင္ရာအလုိက္ ေခါင္းေဆာင္ပုိင္းက ထုိင္ခုံေပၚခြထုိင္ၿပီး အခ်ိန္မျဖဳန္းပဲ အေကာင္းဆုံးနည္းလမ္းေတြးႀကံဆၿပီး အေကာင္ထည္ေဖာ္သင္႔ပါၿပီ။  အဂတိလိုက္စားမႈနည္းပါးလာေအာင္ ဘယ္နည္းကုိသုံးရင္ေကာင္းမလဲေတြးေနရုံ မၿပီးေသးပါဖူး။ ေျပာင္းလဲမႈဆုိတဲ႔ေခါင္းစဥ္ေနာက္ပိုင္းမွာ ေျပာင္းလဲမႈျပဳႏုိင္မယ္႔သူကုိ ဆုိင္ရာဆုိင္ရာ လုပ္ပုိင္ခြင္႔ေတြေပးၿပီး ေဖာ္ထုတ္တင္ျပလာတဲ႔ လမ္းေၾကာင္းကုိ ဝုိင္းဝန္းဆန္းစစ္အတည္ျပဳ အေကာင္ထည္ေဖာ္တဲ႔နည္းကုိ သုံးသင္႔ပါတယ္။ 

ဥပမာ- ဆုိၾကပါစုိ႔။ စာေရးသူအေတြ႕အႀကံဳကုိတင္ျပပါ႔မယ္။ မင္းဘူး-အမ္းအေဝးေျပးကားလမ္းေဖာက္တယ္။ ဘတ္ဂ်က္ေတြခ်ေပးလိုက္တယ္။ လုပ္ငန္းေတြလုပ္ၾကတယ္။ အခုသြားၾကည္႔ ဆုိးရြားစုတ္ျပတ္ေနတဲ႔လမ္း ေၾကာင္းကုိျမင္ေတြ႕ရပါလိမ္႔မယ္။ ဘာေၾကာင္႔လည္း အလုပ္ေတြေတာ႔လုပ္ပါရဲ႕။ စနစ္တက်မရွိလို႔ လမ္းေကာင္း တခုျဖစ္မလာခဲ႔ပါဖူး။ စနစ္ဆုိတာ ဘာလဲ။ လူတုိင္းသိတယ္။ ဒါေပမယ္႔ စနစ္တက်ရွိဖုိ႔ မႀကိဳးစားခဲ႔ဖူး။ ဒီေတာ႔ ေငြေတြကုန္သြားလည္း ျဖစ္မလာဖူး။ လုပ္ကြက္ေတြကုိ ပါမစ္ခ်ေပးလိုက္တယ္။ ရတဲ႔ကုမၼဏီက ရလာတဲ႔ လုပ္ကြက္ေတြကုိ မုိင္အပုိင္းအျခားနဲ႔ တျခားကုမၼဏီေတြကုိတဆင္႔ျပန္ေပးလုပ္တယ္။ လုပ္ၾကတယ္ ဝုန္းဒုိင္းႀကဲ ဒါေပမယ္႔ စနစ္ (သုိ႔) စံနႈန္းမရွိခဲ႔ဖူး။ လမ္းေၾကာင္းတခုလုံး ျဖစ္သလိုလမ္းေဖာ္သြားတယ္။ ဝန္ႀကီးကဖိအားေပး တယ္။ ထုံးစံအတုိင္းဖာအလုပ္လုပ္သြားတယ္။ ဟုိနားဖာ ဒီနားဖာေပါ႔။ ေဟာ မုိးရာသီက်ေတာ႔ ေဝါခနဲ႔ဟုိကၿပိဳ ဒီကၿပိဳ ကားသြားလို႔မရေတာ႔ဖူး။ ဆုိလုိတာက လမ္းေၾကာင္းအစအဆုံး မႏုိင္ရင္မလုပ္နဲ႔အုံး။ ဆယ္မုိင္ႏုိင္ရင္ ဆယ္မုိင္ကုိ သတ္မွတ္လမ္းအက်ယ္အဝန္း ေတာင္းခါးပန္းေတြကုိ သတ္မွတ္ဒီဂရီအတုိင္းၿဖိဳၿပီး ေတာင္ေစာင္း တေလွ်ာက္ျမက္ပင္သစ္ပင္ျပန္ေမြးစုိက္။ ေတာင္က်ေရလႊဲေျမာင္းေတြကုိ အခုိင္ခန္႔လုပ္။ ဒါဆုိ ဘယ္လိုမုိးႀကီးပါေစ ပ်က္စရာအေၾကာင္းမရွိေတာ႔ပါဖူး။ အခုက ဖင္မႏုိင္ပဲႀကီးဟင္းေလြးဆုိသလုိ တလမ္းလုံးလုပ္ေတာ႔လုပ္သြားပါရဲ႕။ ပလုံဆုိတဲ႔အသံေတာင္မၾကားလိုက္ရပါဖူး။ အခုဘယ္သူက ဘယ္လို လိုအပ္လုိ႔ ဆုိတဲ႔သတင္းဘာမွ မၾကားရပါဖူး။ ကုန္ေတာ႔ကုန္သြားပါၿပီ။

အခုလည္းဒီအတုိင္းပါ.... ရလာတဲ႔ က်လာတဲ႔ ဘတ္ဂ်က္အရ ေနရာစုံျဖစ္သလုိလုိက္ဖာေထးမေနပဲ လမ္းေၾကာင္း တစ္ေၾကာင္းကုိ အပိုင္လုပ္ႏုိင္ရပါမယ္။ ရန္ကုန္-မန္း ရထားေတြကုိ အဆင္႔ျမင္႔မယ္ ဝန္ေဆာင္ခတုိးေကာက္မယ္။ ဘယ္သူေအာ္ေနအုံးမွာလဲ။ အဓိကက်တာက လြယ္ကူေခ်ာေမြ႔ေစဖို႔။ အခ်ိန္တိက်ဖုိ႔ သြားလာခ်ိန္နည္းပါးလာဖို႔။ ဝန္ေဆာင္မႈအျပည္႔ရဖုိ႔ေပပဲ။ ဘူတာရုံေတြ စနစ္တက်ရွိၿပီး ထိန္းခ်ဳပ္မႈ စီမံကြပ္ကြဲမႈ ရာခုိင္နႈန္းျပည္႔ျဖစ္ဖုိ႔ မလုပ္နုိင္ဖူးလား။ ေျပာခဲ႔သလို ဆုိင္ရာဌာနမွာ ႏုိင္ရာလူကုိ ဝကြက္အပ္ၿပီး ဝုိင္းဝန္းဆန္းစစ္အတည္ျပဳ အေကာင္ထည္ေဖာ္ဖုိ႔ပဲလုိတာပါ။ အဲ....နာမည္ပဲခံခုိင္းၿပီး လုပ္ပုိင္ခြင္႔က အေပၚကေျပာသမွ်ဆုိရင္။ အေပၚကလူေတြကလည္း ပါေလရာ ေမာင္တုိးလုပ္ၿပီး ငပိခ်က္ျပန္လုပ္ေနရင္ ေအာင္ျမင္မႈတုိးတက္မႈဆုိတာ စာအုပ္ထဲမွာ ဆုိင္းဘုတ္ေပၚမွာပဲ ရွိေနေတာ႔မွာပါ။

(၂) တုိက္တြန္းခ်င္ပါေသးသည္

ျမန္မာျပည္မွာ အထင္ကရ လုပ္ငန္းစုရွင္ႀကီးေတြ လက္ညိဳးခ်ဳိးေရတြက္လုိ႔ရပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ေတြရဲ႕အသံကုိ ၾကားရတာ ဝမ္းသာစရာပါ။ အက်ဳိးျပဳလုပ္ငန္းေတြလုပ္ပါတယ္တဲ႔။ တခုတုိက္တြန္းခ်င္ပါေသးတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးမွာ လုပ္သားျပည္သူေတြသြားေရး လာေရးအဆင္ေျပေစဖုိ႔ ဘတ္စ္ကားလုိင္းေတြ စည္းကမ္းတက် ရွိဖုိ႔အက်ဳိးျပဳေစခ်င္ပါတယ္။ ဥပမာ- လုပ္ငန္းစုတခုကေန လိုင္းေထာင္တာမ်ဳိးေပါ႔။ ကားသမားနဲ႔ စပယ္ရာေတြကုိ လခစားအျဖစ္ထား။ ကားလက္မွတ္ေတြေရာင္း လက္မွတ္စစ္နဲ႔စစ္။ အခ်င္းခ်င္း စားမာန္ခုတ္ေက်ာ္တက္ ရမ္းသမ္းေမာင္းတာမ်ဳိးေတြမရွိရေလေအာင္ အခ်ိန္နဲ႔ထြက္ အခ်ိန္နဲ႔ရပ္ စည္းကမ္းတက်ျဖစ္ေစဖို႔ လုပ္ေပးေစခ်င္တယ္။ အုံနာမ်ဳိးစုံ တလုိင္းထဲမွာ မ်ားေနတာမ်ဳိး အၿပိဳင္ဆုိင္ျဖစ္ေနတာမ်ဳိးက လက္ရွိအေနထားေတြျဖစ္ေနပါတယ္။ တုိးေဝွ႕ၾကပ္သပ္ေနေအာင္တင္ အတင္းလုယက္ေမာင္းနဲ႔ အထိအခိုက္မ်ားလွပါတယ္။ 

နုိင္ငံတကာ (သို႔) အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံေတြမွာ က်င္႔သုံးေနတဲ႔ စနစ္ေတြဟာ အတုယူသုံးျပဳေနတဲ႔ စနစ္ေတြပါပဲ။ အမ်ဳိးမ်ဳိး ကိုယ္႔နည္းကုိယ္႔ဟန္နဲ႔ အခ်ိန္ကုန္ခံစမ္းသပ္ေနစရာမလုိေတာ႔ပါဖူး။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မက ႀကီးမားလွတဲ႔ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ သူတုိ႔အဆင္ေျပေအာင္သုံးစြဲေအာင္ျမင္ၿပီးသား နည္းစနစ္ေတြပါ။ လုပ္ေပးၾကပါ။ ဒီအခ်ိန္မွာ ႏုိင္ရာအခန္းက႑ကေန လက္တြဲေခၚေဆာင္ေပးရင္ ျမန္မာတမ်ဳိးသားလုံး ေကာင္းစားလာမွာပါ။ ျမန္မာျပည္တြင္း လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးေတြ ဆုိတာလက္ညိဳးထုိးေရတြက္လုိ႔ရပါတယ္။ သူတုိ႔ရင္းႏွီးျမဳပ္နွံမႈေတြကုိ တေစ႔တေစာင္းၾကည္႔မယ္ဆုိရင္ ေငြေပၚျမန္ေငြျမတ္မ်ားတဲ႔ လုပ္ငန္းေတြကိုသာ အာရုံထားလုပ္ကုိင္ေနၾကပါတယ္။ အေျခခံက်ၿပီး ေရရွည္စီးပြားေရးျမဳပ္ႏွံမႈမ်ဳိး၊ ကိုယ္လုပ္ငန္းကိုအမွီသဟဲျပဳမယ္႔ လုပ္သားေတြေရရွည္အက်ဳိးေတြ ေရရွည္ဦးတည္ထားတာမ်ဳိးရွားလြန္းပါတယ္။ 

စာေရးသူ ေတာနယ္ဘက္ေတြေရာက္သြားရင္ ေလာင္စာအတြက္အဆင္မေျပမႈေတြကုိ အၿမဲေတြ႔ျမင္ရပါတယ္။ ႏွစ္ေပါင္းေျမာက္ျမားစြာ ထမင္းခ်က္ဟင္းခ်က္အတြက္ ေလာင္စာကုိေတာထဲက သစ္ပင္ေတြထင္းခုတ္ မီးေသြးဖုတ္ၿပီးဖန္တီးရယူရာက အခုခ်ိန္မွာ သစ္ပင္ခုတ္ေထာင္ ဘယ္နယ္ႏွစ္ဆုိတဲ႔ ဥပေဒေၾကာင္႔ ေတာသူေတာင္သားမ်ားမွာ အပူတခုပြားေနရျပန္ပါၿပီ။ အလြန္ဆုံးသစ္ႀကီးဝါးႀကီးေတြ ခုတ္အိမ္ေဆာက္ထားရင္ အိမ္တလုံးသက္တမ္း ႏွစ္သုံးဆယ္ဆုိလည္း ခုိင္ခန္႔ပါေသးတယ္။ ေလာင္စာထင္းအတြက္ ခုတ္သည္ဆုိေသာ္ျငားလည္း တရားဝင္ခုတ္လွဲ ေရာင္းခ်ခြင္႔ရရွိထားသူမ်ားကဲ႔သုိ႔ သစ္ရရင္ၿပီးေရာခုတ္ထြင္မႈမ်ဳိးလည္း သူတုိ႔မလုပ္ရပါဖူးတဲ႔။ လမ္းေၾကာင္းစီမံကိန္းတခုစပါၿပီဆုိရင္ ဆုိင္ရာတာဝန္ခံ အရာရွိေတြကစီမံကိန္းအသုံးျပဳရန္ ေခါင္းစဥ္တပ္ ကားႀကီးကားငယ္အသြယ္သြယ္နဲ႔ ခုတ္လွဲေရာင္းခ်တာမ်ဳိးက်ေတာ႔ မ်က္စိမွိတ္နားပိတ္ထားၾကပါသတဲ႔။ ထင္းရွာေလး လွည္းငယ္တစီးခုတ္မိရင္ျဖစ္ျဖစ္ နယ္သူနယ္သားတုိ႔ေလာင္စာအတြက္ကားနဲ႔ တင္မိရင္ျဖစ္ျဖစ္ လွည္းေရာလူေရာ ကားေရာအားလုံးကုိ ဖမ္းေတာ႔တာပါတဲ႔။ ဒီလိုဆုိ ဓတ္ေငြ႔မရွိ လွ်ပ္စစ္မရွိတဲ႔ သူတုိ႔ရပ္ရြာမွာ ခ်က္ျပဳတ္စားေသာက္ဖုိ႔ ဘယ္လိုဖန္တီးရမွာလဲဆုိတာ ေခါင္းႀကိမ္းေတာ႔တာပါတဲ႔ဗ်ား။ ဟုတ္ေတာ႔လည္း ဟုတ္သည္ပဲ စာေရးသူသက္ေမာခ်မိပါေသးတယ္။ 

ဓတ္ေငြ႔ဆုိလည္း ျပည္တြင္းထက္ ျပည္ပေရာင္းခ်တာမ်ားတာကုိး။ အဲ...လွ်ပ္စစ္ဆုိတာကလဲ လုပ္လုိက္တဲ႔ ေရအားလွ်ပ္စစ္စီမံကိန္းေတြ ၿမိဳ႕ႀကီးျပႀကီးေတြဆီမွာေတာင္ မီးအားျမင္႔စက္သုံးေနရတုန္းဆုိတာမုိ႔ နယ္သူနယ္သားမ်ားအတြက္ နည္းနည္းေဝးေသးတာေပါ႔ေလ။ တုိင္းျပည္စည္ပင္ဖြံ႕ၿဖိဳးဖုိ႔ဆုိရင္ တုိင္းသူျပည္သားအားလုံး တက္ၾကြလန္းဆန္းေနရမွာ မဟုတ္လား။ စည္းလုံးခ်စ္ခင္ဖုိ႔ဆုိတာကလည္း အားလုံးတန္းတူအခြင္႔တူကာမွ ျဖစ္လာမွာမဟုတ္လား။ တရားဝင္သစ္ခုိးခြင္႔ရယူထားၾကတဲ႔ ုလုပ္ငန္းရွင္ဆုိသူမ်ားကုိေတာ႔ ေမတၱာပို႔ေပးမိ သေပါ႔။ 

တေနရာမွာ တခုေသာအသံၾကားမိလိုက္ပါေသးတယ္။ ျမန္မာနုိင္ငံမွာ အခ်မ္းသာဆုံးဆုိသူက ျမန္မာႏုိင္ငံသား ျဖစ္ေနလို႔ ဂုဏ္ယူဖြယ္ေကာင္းပါတယ္တဲ႔။ ဂုဏ္ယူခ်င္ပါေသာ္ျငားလည္း ဂုတ္ေသြးစုတ္ႀကီးပြားလာသူတခ်ဳိ႕ကုိ ေတာ႔ အားမေပးခ်င္ပါဘု။ တီဗြီသတင္းတခ်ဳိ႕ကုိ ႀကံဳလုိ႔မ်ားၾကည္႔မိရင္ ေတြ႔ပါလိမ္႔မယ္။ 

ေနရာက႑စုံမွာ ေရာျပြမ္းေနတဲ႔ ျခလူသားေတြကုိ နုိင္သေလာက္သုတ္သင္ရွင္းလင္းၾကရလိမ္႔မယ္။ သူတုိ႔ကုိနုိင္တဲ႔ ေဆးဝါးျပင္းျပင္းေတြသုံး ႏွိမ္နင္းရမွာမုိ႔ ႏွိမ္နင္းသူမ်ားအတြက္လည္း အဆုိးက်ဳိးအနည္းက်ဥ္းရွိေခ်မည္။ သတိထားၾကပါ။

ထုိ႔အျပင္

ဒုသမၼတက ျပည္နယ္ ေတြသြားရင္ ေနာက္ကလိုက္ၿပီး အလွဴဒါနျပဳတဲ႔ အလွဴရွင္ႀကီးေတြကုိ။ ဘာကုမၼဏီ ညာကုမၼဏီႀကီးေတြရဲ႕ အလွဴကုိ သာဓုေခၚခ်င္ပါရဲ႕။ တမူးရလို႔ တပဲလွဴ အလွဴစနစ္ေတြကုိရပ္တန္႔သင္႔ေနပါၿပီ။ အက်ဳိးေမွ်ာ္ ဆုေတာင္း ရေသာ္ ရပါလို၏ ရခ်င္ပါ၏ အေမွ်ာ္တရားလက္ကုိင္မထားၾကပဲ နည္းလမ္းတက် အခြင္႔ေရးေတြမွ်ယူၾကရင္း ႏုိင္ငံအက်ဳိးေမွ်ာ္ သမာသမတ္လမ္းမွန္ကုိလုိက္ပါေနာ္လို႔ ႏုိးေဆာ္ရင္း

အဟံအေဝရာေဟာမိ

ေမာင္ဘႀကိဳင္